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柴油發(fā)電機組機油冷卻器的使用注意事項
文章來源:發(fā)電機組    點擊:1140    發(fā)布時間:2020-04-18

  柴油發(fā)電機組的機油冷卻器,有水冷式和風冷式兩種,按柴油機的不同可分別選用。風冷式機油冷卻器只限用于帶風扇冷卻的柴油機上。

1、水冷式機油冷卻器

  水冷式機油冷卻器為圓筒形,內部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內流動;油在芯子與外殼的夾層間流動。

  根據(jù)柴油發(fā)電機組機型和功率的不同,配用不同規(guī)格的水冷式機油冷卻器,用戶在購買時配件時應注意與使用機型相配。

  機油冷卻器應定期清洗,在重裝時,應使封油圈保持平整和位置正確。老化或發(fā)粘的封油圈應換新,否則會造成油水混合,導致柴油機故障。保養(yǎng)時還需檢查冷卻器芯子有否脫焊、欄穿,必要時可進行焊補或把個別管子兩端孔悶死再繼續(xù)使用。

  在寒冷地區(qū)或冬季使用柴油機時,應注意停車后及時放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液,以防冷卻器凍裂。

2、 風冷式機油散熱器

  風冷式機油散熱器采用銅制的管片。它限用于帶風扇冷卻的柴油機上,安裝在冷卻水的水散熱器后面。柴油發(fā)電機機工作時,機油流經(jīng)銅管將熱量傳給管壁和散熱片,后借風扇鼓風將熱量帶走。


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