將柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到省油的狀態(tài)，是每一位柴油發(fā)電機(jī)組使用者和制造廠家不斷追求的的目標(biāo)。下面河北發(fā)電機(jī)組廠家保定恒發(fā)教大家如何使柴油發(fā)電機(jī)組更加省油的方法。
1、將柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度提高：
  冷卻水溫度提高能夠使發(fā)電機(jī)組機(jī)身溫度升高，不僅促使柴油較完整的燃燒，而且能夠?qū)C(jī)油粘度變小，從而減少了運(yùn)動(dòng)的阻力，能達(dá)到省油效果。
2、在使用油料前進(jìn)行凈化處理：
  柴油發(fā)電機(jī)組60%左右的故障來(lái)自供油系統(tǒng)，所以在往發(fā)電機(jī)組加入油料前必須進(jìn)行處理。處理的方法如下：買(mǎi)回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用，可沉淀掉98%左右的雜質(zhì)，如現(xiàn)買(mǎi)現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機(jī)組燃油時(shí)更加充分。
3、在額定功率以?xún)?nèi)，不要超載使用：
  在使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候好在額定功率以?xún)?nèi)，不要超載使用，不然達(dá)到省油的目的。超載運(yùn)行不但影響發(fā)電機(jī)組的壽命，而且耗油量大大增加，一般負(fù)荷率控制在合理水平，負(fù)荷率在50%至80%之間較省油。