柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異常運(yùn)行怎么辦：保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家帶大家分析：
  柴油發(fā)電機(jī)的分貝是很低的，平時(shí)如果在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常我們?cè)撛趺刺幚砟兀旅姹６ê惆l(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家來為大家介紹一下。
  一、柴油發(fā)電機(jī)電流不平衡的現(xiàn)象： 
1. 定子三相電流指示互不相等，三相電流差較大，負(fù)序電流指示值也增大。
2. 當(dāng)不平衡超限且超過規(guī)定運(yùn)行時(shí)間時(shí)，負(fù)序信號(hào)裝臵發(fā)“發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過負(fù)荷”信號(hào)。
3. 造成轉(zhuǎn)子的振動(dòng)和發(fā)熱。
  二、柴油發(fā)電機(jī)電流不平衡的原因：
1. 發(fā)電機(jī)及其回路一相斷開或斷路器一相接觸不良。
2. 某條送電線路非全相運(yùn)行。
3. 系統(tǒng)單相負(fù)荷過大：如有容量巨大的單相負(fù)載。
4. 定子電流表或表計(jì)回路故障也會(huì)使定子三相電流表指示不對(duì)稱。
  三、柴油發(fā)電機(jī)電流不平衡的處理方法：
  當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流不平衡超限運(yùn)行時(shí)，若判明不是表計(jì)回路故障引起，應(yīng)立即降低機(jī)組的負(fù)荷，使不平衡電流降到允許值以下，然后向系統(tǒng)調(diào)度匯報(bào)。等三相電流平衡后，再根據(jù)調(diào)度命令增加機(jī)組負(fù)荷。水輪發(fā)電機(jī)的三相電流之差，不得超過額定電流的20%，同時(shí)任何一相的電流，不得大于其額定值。水輪發(fā)電機(jī)允許擔(dān)負(fù)的負(fù)序電流，不得大于額定電流的12%。

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