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柴油發(fā)電機(jī)組故障分析之柴油機(jī)起動(dòng)后,排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星噴出
文章來源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:8374    發(fā)布時(shí)間:2018-07-05

故障分析:

   柴油機(jī)起動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速一段時(shí)間后,排氣管向外噴出黑色的油星,其主要原因是柴油在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒。

故障原因:

  1、柴油機(jī)高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量超過標(biāo)準(zhǔn)。

  2、柴油機(jī)供油提前角發(fā)生變化。

  3、柴油機(jī)功率較大而負(fù)荷消耗功率大小。

故障排除方法:

  1、先對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的供油提前進(jìn)行檢查,拆下高壓油泵第一缸的高壓油管,再用一平口螺絲刀按柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪。當(dāng)飛輪殼檢視窗口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的20度定時(shí)線時(shí)(正常為28--31度),第一缸油面發(fā)生波動(dòng),這說明供油提前角不正確。

  2、松開高壓油泵聯(lián)軸節(jié)的兩個(gè)固定螺栓,將一平口螺絲刀插入柴油機(jī)飛輪內(nèi),按柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的反方向撬動(dòng)飛輪,使飛輪殼檢視窗口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的28度定時(shí)線,再固定聯(lián)軸節(jié)上的兩個(gè)螺栓。裝配第一缸高壓油管后,起動(dòng)柴油機(jī),這時(shí)觀察到排氣顏色有一定的改善,但排氣管向外部噴油星的現(xiàn)象沒有消失。

  3、拆下高壓油泵總成后,在試驗(yàn)臺(tái)上檢查高壓油泵各缸分泵的供油量,結(jié)果發(fā)現(xiàn)各分泵供油量均為39ml/200次(在750r/min時(shí)),這與該機(jī)各分泵供油量25ml/200次(B型高壓油泵柱塞直徑為9mm的分泵噴油量)相差14ml/200次。這說明噴油器噴入燃燒室的柴油在汽缸內(nèi)不能充分燃燒,導(dǎo)致大量的碳和廢氣一起排出,造成排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星。經(jīng)校正、裝配、調(diào)整后,起動(dòng)柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速,通過觀察沒有發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙,也無黑色油星噴出。


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