以下是保定恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析的柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器的方法：

  電池、電流表串聯(lián)起來，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。

  啟動發(fā)動機(jī)并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)觀察拖拉機(jī)上電流表指針。 

  若電流表指針向“＋”方向擺動，表示閉合電壓高，應(yīng)該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，則表示閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。

  就這樣反復(fù)調(diào)整，直到截流器觸點(diǎn)閉合時(shí)電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。 

  兩節(jié)電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機(jī)，逐漸升高轉(zhuǎn)速。

  在調(diào)壓器起作用時(shí)，觀察電流表的指針。若電流表指 針向“＋”方向擺動，表示調(diào)壓值高，應(yīng)減少彈簧拉力；若電流表指針向“－”方向擺動，表示調(diào)壓值低，應(yīng)該增大彈簧拉力。

  這樣反復(fù)調(diào)整，直到調(diào)壓器起作用時(shí)，電流表指針幾乎不擺動，則表示調(diào)壓值合適。
  這種調(diào)整方法的原理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有一定的電位，而發(fā)電機(jī)則發(fā)出一定的電壓，當(dāng)兩者不等時(shí)就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者，則電流表針向“－”方向，反之則向“＋”方向。只有兩者電位差不多相等時(shí)，電流表指針才不擺動。如果需要更詳細(xì)的具體情況歡迎來電咨詢，恒發(fā)柴油發(fā)電機(jī)組廠家很樂意給大家講解。

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