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柴油發(fā)電機(jī)組中輸油泵的作用與結(jié)構(gòu)發(fā)布時間：2020-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：950
一、輸油泵的作用 輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并確保定數(shù)量和壓力的柴油通過柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵中。輸油泵的結(jié)構(gòu)形式較多，常見的有活塞式?；迨胶娃D(zhuǎn)子式等。中小型高速柴油機(jī)常采用活塞式和滑片式輸油泵，轉(zhuǎn)子式輸油泵般裝在分配式噴油泵上，目前使用較廣 -
工地施工用康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)注意事項(xiàng)與使用
發(fā)布時間：2020-08-07 點(diǎn)擊次數(shù)：960
一、工地施工用康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冬季的保養(yǎng)： 1）定期更換清洗柴油過濾器、機(jī)油過濾器、空氣過濾器。否則會因?yàn)槲肟諝獠粔蚧驀娪筒粔蚨斐晒β氏陆怠? 注意：在更換安裝機(jī)油過濾器、柴油過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可。因?yàn)槿绻?/span> -
柴油發(fā)電機(jī)組使用與維修保養(yǎng)
發(fā)布時間：2020-08-06 點(diǎn)擊次數(shù)：901
Ａ級保養(yǎng)（日保養(yǎng)） (l)檢查發(fā)電機(jī)工作日報(bào) (2)檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油平面、冷卻液平面； (3)日檢發(fā)電機(jī)有無損壞、滲漏，皮帶是否松弛或磨損； (4)檢查空氣濾清器，清潔空氣濾清器芯子，必要時更換； (5)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物； ( -
柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng)
發(fā)布時間：2020-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：2618
柴油發(fā)電機(jī)組接線注意事項(xiàng)： 1、接地線接線點(diǎn)般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤末，在安裝接地線時，必須接到合適的地線位置。 2、交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為電源時，中線必須直接連到工廠接地線上。 3、較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保 -
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油品種該如何選擇
發(fā)布時間：2020-08-04 點(diǎn)擊次數(shù)：939
柴油發(fā)電機(jī)組對機(jī)油的選擇和使用關(guān)系到柴油機(jī)在今后的運(yùn)行情況和使用情況，選擇好的機(jī)油不僅可以保證工作正常運(yùn)行還能有延長設(shè)備使用壽命的作用。下面就為大家講解下不同質(zhì)量的機(jī)油對柴油機(jī)有什么影響。 如果機(jī)油質(zhì)量有問題的話會出現(xiàn)：拉瓦、拉鋼、抱瓦、油路堵塞、油溫異常、油壓異常、磨損 -
選購柴油發(fā)電機(jī)組的注意事項(xiàng)
發(fā)布時間：2020-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：989
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長行功率，在國內(nèi)，普遍都是用主用功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國際上又是采用備用功率，又稱為大功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組，市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來介紹和銷售機(jī)組，造成許多用戶在這兩個概念上產(chǎn)生誤解。 柴油發(fā)電機(jī)組在 -
解析玉柴發(fā)電機(jī)組尾氣如何處理
發(fā)布時間：2020-07-31 點(diǎn)擊次數(shù)：1031
玉柴發(fā)電機(jī)組在使用時的尾氣不經(jīng)過凈化處理嚴(yán)重污染了使用處的周邊環(huán)境，尾氣中的有害物質(zhì)嚴(yán)重影響人們的身體健康。玉柴發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)，國產(chǎn)機(jī)組還沒有做到這些。在此發(fā)電機(jī)廠家有必要普及一下機(jī)組尾氣排放處理方法。其內(nèi)容如下： 1.濕式的水處理，是一種比較簡單的 -
柴油發(fā)電機(jī)組維修時的“兩大”錯誤做法
發(fā)布時間：2020-07-30 點(diǎn)擊次數(shù)：857
1．在檢查柴油發(fā)電機(jī)組故障時不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸。 一些維修人員由于對設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對發(fā)電機(jī)組大拆大卸，結(jié)果不但原有故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。 -
柴油發(fā)電機(jī)組啟動時起動機(jī)不轉(zhuǎn)故障
發(fā)布時間：2020-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：1013
柴油發(fā)電機(jī)組啟動時，起動機(jī)不轉(zhuǎn)動，且聽到“咔咔”響聲的故障般是由于磁力開關(guān)內(nèi)部接觸不良或蓄電池電量不足所引起的。 故障原因： 1、柴油機(jī)啟動線路接觸不良或蓄電池接線柱太臟。 2、柴油機(jī)使用的蓄電池電量不足。 3、磁力開關(guān)內(nèi)部接觸不良。 故障排除方法： -
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油品種該如何選擇
發(fā)布時間：2020-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：1211
柴油發(fā)電機(jī)組對機(jī)油的選擇和使用關(guān)系到柴油機(jī)在今后的運(yùn)行情況和使用情況，選擇好的機(jī)油不僅可以保證工作正常運(yùn)行還能有延長設(shè)備使用壽命的作用。下面就為大家講解下不同質(zhì)量的機(jī)油對柴油機(jī)有什么影響。 如果機(jī)油質(zhì)量有問題的話會出現(xiàn)：拉瓦、拉鋼、抱瓦、油路堵塞、油溫異常、油壓異常、磨損 -
使用柴油發(fā)電機(jī)組的七大注意事項(xiàng)
發(fā)布時間：2020-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：994
1.柴油發(fā)電機(jī)組低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動后，機(jī)油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機(jī)的各運(yùn)動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。 2.
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