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柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)注意事項(xiàng)發(fā)布時(shí)間：2023-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：117
一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。每次在開(kāi)機(jī)前必須要檢查柴油機(jī)水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿(mǎn)足，如缺少要加滿(mǎn)。拔出機(jī)油油標(biāo)尺查看潤(rùn)滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿(mǎn)”刻度線(xiàn)，再仔細(xì)檢查有關(guān)部件有無(wú)故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除方可開(kāi)機(jī)。 二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動(dòng)前要注意發(fā)電 -
柴油發(fā)電機(jī)怎么進(jìn)行消音處理
發(fā)布時(shí)間：2023-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：159
作為一種把燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網(wǎng)絡(luò)和通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)于電力供應(yīng)設(shè)備的可靠性要求也是日益增強(qiáng)，在這里我們要著重的介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組噪聲產(chǎn)生的原因以及解決方法。 一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速在1500rpm -
任丘柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房布置注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：131
任丘柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)房布置注意事項(xiàng)： 1、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房應(yīng)采用氣體滅火器，進(jìn)、排風(fēng)通道上應(yīng)設(shè)電磁閥，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生、氣體滅火器啟動(dòng)時(shí)，可連鎖關(guān)閉這些閥門(mén)，以保證滅火效果。 2、柴油發(fā)電機(jī)組排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應(yīng)考慮保溫隔熱，同時(shí) -
滄州柴油發(fā)電機(jī)組接線(xiàn)注意事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：114
滄州柴油發(fā)電機(jī)組接線(xiàn)注意事項(xiàng)： 1、接地線(xiàn)接線(xiàn)點(diǎn)般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤(pán)末，在安裝接地線(xiàn)時(shí)，必須接到合適的地線(xiàn)位置。 2、交流發(fā)電機(jī)接地中線(xiàn)的連接通常由用戶(hù)安裝時(shí)決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為電源時(shí)，中線(xiàn)必須直接連到工廠(chǎng)接地線(xiàn)上。 3、較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以 -
柴油發(fā)電機(jī)組的水過(guò)濾作用
發(fā)布時(shí)間：2023-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：106
柴油發(fā)電機(jī)組的水過(guò)濾相信大家都很熟悉，但是水過(guò)濾到底有什么作用呢? 1、減少穴蝕和抑制腐蝕。向柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充有效的化學(xué)劑，維護(hù)冷卻液具有合適的添加劑濃度，減少柴油機(jī)缸套、水泵葉輪等零件穴蝕和抑制水泵葉輪及其殼體，冷卻系統(tǒng)彎接頭和管子以及熱交換器、散熱器、機(jī)油冷卻器、 -
任丘柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)防措施
發(fā)布時(shí)間：2023-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：127
任丘柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)防措施： 1、 機(jī)組應(yīng)保持清潔，無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電（四漏）現(xiàn)象。機(jī)組上的部件應(yīng)完好無(wú)損，接線(xiàn)牢靠，儀表齊全、指示準(zhǔn)確，無(wú)螺絲松動(dòng)。 2、 開(kāi)機(jī)前檢查潤(rùn)滑油、冷卻水、柴油是否足夠，不夠或變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)添加或更換。一般機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)更換機(jī)油，50 -
滄州柴油發(fā)電機(jī)組非正常燒瓦故障的原因分析
發(fā)布時(shí)間：2023-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：122
滄州柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦故障經(jīng)常發(fā)生，造成柴油機(jī)燒瓦故障的原因很多。缺機(jī)油是柴油機(jī)燒瓦的主要原因之一。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)缺機(jī)油肯定燒瓦，但柴油機(jī)在不缺機(jī)油時(shí)也可能燒瓦。 本文主要就軸瓦非正常損壞（所謂非正常損壞，既在機(jī)油壓力和機(jī)油油量都正常時(shí)造成的損壞）的原因進(jìn)行分析，以供廣大柴 -
涿州水災(zāi)后柴油發(fā)電機(jī)組的檢修
發(fā)布時(shí)間：2023-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：110
今年由于泄洪，涿州發(fā)電機(jī)組好多受災(zāi)嚴(yán)重。由于洪水中含有大量的泥沙及腐蝕性物質(zhì)，柴油機(jī)在水中長(zhǎng)時(shí)間浸泡后，泥沙等雜質(zhì)會(huì)滯留在機(jī)內(nèi)，在摩擦表面會(huì)形成磨料，在通孔、通道內(nèi)會(huì)形成阻塞并腐蝕機(jī)件，必須全面拆卸，仔細(xì)檢查，認(rèn)真清理和必要的檢修。 1．用清水將柴油機(jī)外表的泥沙雜質(zhì)沖洗干凈 -
柴油發(fā)電機(jī)組積炭的清除三法
發(fā)布時(shí)間：2023-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：133
柴油發(fā)電機(jī)組的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、燃燒室、噴油器等)在使用一段時(shí)間后，零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實(shí)、疏松、柔軟等形態(tài)，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積炭的產(chǎn)生是由于柴油及滲入氣缸中的機(jī)油燃燒不完全，而形成的一種復(fù)雜混合物。由于炭的 -
定州常用發(fā)電機(jī)組的選擇發(fā)布時(shí)間：2023-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：136
定州發(fā)電機(jī)出租公司說(shuō)說(shuō)常用發(fā)電機(jī)組的選擇，常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)荷曲線(xiàn)變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。容量的確定：按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿(mǎn)足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸 -
如何有效遠(yuǎn)離柴油發(fā)電機(jī)被燒毀的可能
發(fā)布時(shí)間：2023-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：121
要避免柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中被燒毀，除了運(yùn)行前采取必要的各種技術(shù)保護(hù)措施保護(hù)外，還得采用以下幾個(gè)有效方式： 1 讓柴油發(fā)電機(jī)組講衛(wèi)生 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線(xiàn)絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴
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